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                        汽輪發(fā)電機(jī)組振動分析
                        作者:龍城國際  時間:2016-10-20 10:10:30  點擊率:2184

                            發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵磁機(jī)端4#軸承軸向振動大,首先在1200r/min測量了3#、4#軸承3個方向的振動,并對4#軸承進(jìn)行多點振動測量,測量結(jié)果見下表。

                         

                         

                         

                         

                            從三個方向的振動看,勵磁機(jī)端軸向振動*,汽輪機(jī)端的軸向振動很小。這是由于汽輪機(jī)端的軸承與汽輪機(jī)的2#軸承裝在一個比較大的軸承箱內(nèi),其軸承的軸向剛度比較大。

                         

                         

                            從勵磁機(jī)端軸承各點的垂直振動可以看出,1點和2點、3點和41′點和2′點、3′點和4′的振動差14μm左右。并且,軸承座各點的振動越靠近底板基礎(chǔ)越大,軸承中分面1、2點比軸承定點大10μm,軸承座底腳3、4點比1、2點大6μm,底板振動更達(dá)72μm。這說明基礎(chǔ)不穩(wěn),軸承座的支承剛度分布不均是造成軸向振動大的主要原因。后來打開軸承座底板下的二次灌漿混凝土,發(fā)現(xiàn)底板下的墊鐵位置不合理,在軸承座底下沿轉(zhuǎn)子軸系兩側(cè)沒有墊鐵支承,所以軸承座軸向剛度很低,產(chǎn)生較大的軸向振動。這樣,在軸承底下兩側(cè)增加了兩塊墊鐵,使基礎(chǔ)支承穩(wěn)定,提高軸承的軸向剛度,解決了軸向振動大的問題。勵磁機(jī)端軸承的軸向振動由72μm降到19μm

                         

                         

                         

                         

                        來源:www.jpyqw.cn 

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