齒輪故障概括起來有五種，分別是，磨損、點蝕、斷齒、膠合和塑性變形。其中，磨損和斷齒從字面上就很好理解，故此不多做介紹，兩者放在一起為大家概括說一下。

1.       磨損，從字面上就很好理解，在齒輪工作時，進入了金屬微粒、塵埃和沙粒等所引起的齒面擦傷或者齒面材料脫落。

斷齒，顧名思義就是輪齒折斷，由于工作損耗和設(shè)計生產(chǎn)缺陷導(dǎo)致齒輪輪齒折斷。

2.       點蝕，是指潤滑油進入因齒輪受嚙合過程而產(chǎn)生的裂紋，嚙合時潤滑油進入該裂紋中，之后由于受到高壓，裂紋逐漸由微小開始逐漸變大，進而導(dǎo)致齒輪表面金屬的脫落形成麻點狀小坑，這就是點蝕。

3.       膠合，在工作轉(zhuǎn)速高、工作表面溫度較高時等種種不正常情況下，潤滑油膜被破壞，使金屬齒面直接接觸，相接觸的金屬材料在高溫高壓作用下發(fā)生粘著，相粘連的齒面由于相對滑動而被撕裂，在相對滑動方向形成劃痕。

4.       塑性變形，軟齒面齒輪重載或者突然的重載沖擊情況下，齒面容易發(fā)生塑性變形。因為重載會大幅加大齒面的摩擦力，這會導(dǎo)致齒輪表面的材料呈現(xiàn)塑性狀態(tài)，使齒輪表面的金屬發(fā)生塑性流動，進而造成被動輪齒面中間凸起、主動輪齒面中間凹陷。

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