(1)對(duì)于壓縮比高、級(jí)數(shù)多的壓縮機(jī),設(shè)計(jì)的穩(wěn)定工況范圍應(yīng)盡量寬,并且合理選擇各級(jí)壓比分配,使各級(jí)穩(wěn)定工況范圍基本接近,當(dāng)壓縮機(jī)流量變動(dòng)時(shí)不使個(gè)別級(jí)過早進(jìn)入失速范圍。

(2)對(duì)容易發(fā)生旋轉(zhuǎn)失速的機(jī)器,采用部分氣體打回流、提高進(jìn)氣溫度等方法,增大通過機(jī)器的體積流量,改變氣流沖角,減少葉道內(nèi)氣流旋渦.

(3)對(duì)于多級(jí)軸流式壓縮機(jī),在啟動(dòng)階段采用中間抽氣方法,增大抽氣點(diǎn)前面幾級(jí)的氣量,防止前幾級(jí)發(fā)生旋轉(zhuǎn)失速。

(4)由于旋轉(zhuǎn)失速具有慣性和滯后效應(yīng),有時(shí)一旦發(fā)生旋轉(zhuǎn)失速,在工作轉(zhuǎn)速下很難通過氣量調(diào)節(jié)加以消除,使機(jī)器降速至一定程度才能消除旋轉(zhuǎn)失速。如果工藝參數(shù)調(diào)節(jié)得當(dāng),再升速后有可能消除旋轉(zhuǎn)失速引起的機(jī)器振動(dòng).

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