齒輪箱的6種常見故障，來看看吧

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齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用很廣泛的一個(gè)重要的機(jī)械部件。其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。齒輪箱的故障將直接影響設(shè)備的安全可靠運(yùn)行，降低加工精度和生產(chǎn)效率，但偏偏，由于齒輪箱系統(tǒng)包含齒輪、傳動(dòng)軸、軸承和箱體結(jié)構(gòu)等，本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作環(huán)境惡劣，非常容易出故障。因此，此篇文章大致為大家總結(jié)了齒輪箱的6種常見故障，來看看吧。

1、軸彎曲

齒輪箱中軸也經(jīng)常產(chǎn)生故障。當(dāng)軸產(chǎn)生輕度彎曲時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致該軸上的齒輪產(chǎn)生齒形誤差。與單一齒輪齒形誤差故障不同的是，軸彎曲時(shí)該軸上所有齒輪均會(huì)產(chǎn)生較大的齒形誤差。

軸嚴(yán)重彎曲是齒輪箱的一種較為嚴(yán)重的故障形式。

2、齒面疲勞（點(diǎn)蝕、剝落）

所謂齒面疲勞主要包括齒面點(diǎn)蝕與剝落。造成點(diǎn)蝕的原因，主要是由于工作表面的交變應(yīng)力引起的微觀疲勞裂紋，潤(rùn)滑油進(jìn)入裂紋后，由于嚙合過程可能先封閉入口然后擠壓，微觀疲勞裂紋內(nèi)的潤(rùn)滑油在高壓下使裂紋擴(kuò)展，結(jié)果小塊金屬?gòu)凝X面上脫落，留下一個(gè)小坑，行成點(diǎn)蝕。如果表面的疲勞裂紋擴(kuò)展的較深、較遠(yuǎn)或一系列小坑由于坑間材料失效而連接起來，造成大面積或大塊金屬脫落，這種現(xiàn)象則稱為剝落。

3、齒形誤差

齒形誤差是指齒輪齒形偏離理想的齒廓線，其中包括制造誤差、安裝誤差和服役后產(chǎn)生的誤差。這里主要指在齒輪投入使用后產(chǎn)生的齒形誤差，包括齒面塑性變形、表面不均勻磨損和表面疲勞等。

4、軸不對(duì)中

軸不對(duì)中主要是指聯(lián)軸器兩端的軸由于設(shè)計(jì)、制造、安裝或者使用過程中的問題，使軸系雖平行但不對(duì)中，造成軸上的齒輪產(chǎn)生分布類型的齒形誤差。振動(dòng)信號(hào)與單一齒輪齒形誤差不同的是，軸不對(duì)中時(shí)所有軸上的齒輪均會(huì)產(chǎn)生齒形誤差而導(dǎo)致信號(hào)的調(diào)制現(xiàn)象。

5、軸不平衡

軸不平衡是齒輪箱中軸的一種典型故障。所謂不平衡，是指軸由于偏心的存在而引起的不平衡的振動(dòng)，這種偏心可以是由于制造、安裝和投入使用后的變形產(chǎn)生。當(dāng)產(chǎn)生軸不平衡時(shí)，在齒輪傳動(dòng)中也將導(dǎo)致齒形誤差，但這種故障與單純的齒形誤差有著明顯的區(qū)別。

6、斷齒

斷齒是齒輪比較嚴(yán)重的一種故障，主要有疲勞斷齒和過載斷齒兩種形式，其中大多數(shù)為疲勞斷齒。