???? 轉(zhuǎn)子在實(shí)驗(yàn)室的安裝非常重要。轉(zhuǎn)子安裝質(zhì)量不好，直接影響動平衡試驗(yàn)的工作效率，費(fèi)工費(fèi)時，試驗(yàn)開車次數(shù)多，一根轉(zhuǎn)子有時開車次數(shù)高達(dá)80多次，試驗(yàn)工期近一個月。

???? 查找原因多數(shù)是轉(zhuǎn)子安裝問題，主要是轉(zhuǎn)子與驅(qū)動電機(jī)鏈接問題和軸承問題。在大型汽輪機(jī)和發(fā)電轉(zhuǎn)子動平衡試驗(yàn)中，轉(zhuǎn)子與驅(qū)動裝置鏈接主要有兩種方式，一種是采用彈性聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接；一種是采用萬向軸連接。

???? 采用彈性聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接，特邊上采用剛性聯(lián)軸器連接基本上與電廠連接方式一樣，但是安裝精度要求高，與電廠對輪調(diào)中心要求一樣，比較費(fèi)工時。所以在動平衡實(shí)驗(yàn)時一般采用彈性聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)子連接。采用萬向軸連接對中要求比較低，安裝方便又能保證動平衡的精度，所以應(yīng)該盡可能地采用萬向軸的方法連接轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子安裝要求調(diào)整轉(zhuǎn)子在軸承上的水平度、軸承的間隙和同心度。

???? 只要這些安裝精度滿足動平衡工藝的要求，并且一定要做好轉(zhuǎn)子安裝記錄，就能保證順利地進(jìn)行轉(zhuǎn)子高速動平衡試驗(yàn)。否則會給動平衡帶來許多不必要的公司，浪費(fèi)大量的時間。