? ? 汽輪機組甩全符合極熱態(tài)緊急事故停機時，用點和直流電源全部中斷。如何確保汽輪機轉(zhuǎn)子和軸承不發(fā)生故障？有以下幾點要做好!

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? ??1.采取有效措施，控制高、中壓部分的上下缸溫差在規(guī)程規(guī)定的允許范圍內(nèi)。

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? ? 2.在機組盤車電源和軸承潤滑油泵電源均已失去的情況下，嚴禁用人力或其他臨時措施盤動轉(zhuǎn)子。

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? ? 3.待廠用電源恢復后，先行開啟軸承潤滑油泵向機組各主軸承供油，參觀并記錄軸徑上百分表數(shù)的變化，此時仍嚴禁盤動轉(zhuǎn)子。

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? ? 4.當軸徑上百分表的表數(shù)在向軸承供油后約0.5h即復原，這表明百分表數(shù)值增大是由于軸徑受熱膨脹所致，而非大軸彎曲所致。當確認轉(zhuǎn)子彎曲度恢復正常后，開啟連續(xù)盤車，并再次檢查大軸撓度和高點方位，確認一切正常后，連續(xù)盤車至運行規(guī)程規(guī)定的停盤車缸溫為止。

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? ? 5.按照機組運行規(guī)程的要求停止盤車和停止軸承供油后，檢查處于高溫部位的1~3號軸承的烏金表面情況。

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? ? 6.機組修復后，按照運行規(guī)程規(guī)定的大修后冷態(tài)啟動程序啟動機組，并加強大軸撓度、軸承烏金溫度和機組振動等參數(shù)的監(jiān)測和分析。

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