多平面多轉速動平衡是需要多余兩個平面在多個轉速或多個側電商校正不平衡的方法。當多個恒態(tài)（剛性）轉子鏈接自愛一起有多個軸承或非很太撓性轉子平衡時，需要采用多平面多轉速動平衡。

     現(xiàn)場動平衡實踐中使用多轉速平衡方法的情況比較少。因為一般轉子在制造或修理過程都進行了機上動平衡，現(xiàn)場平衡主要解決由于現(xiàn)場原因造成的某個機器或某一軸承振動過大的問題，即局部振動問題，轉子軸系多支承振動問題不常見。

     關于多平面多轉速動平衡，特別是具有撓性特征的轉子動平衡的具體方法，在動平衡實踐中，*普遍使用的多平面平衡法是振型平衡法和影響系數(shù)法。