汽輪機低壓部分的軸承座主要有坐落在低壓下缸上和落地式兩種結構。低壓缸上的軸承座易受凝汽器真空的影響而發(fā)生位移或變形，導致摩擦振動；落地式軸承座基本上不受凝汽器振動的影響，但低壓內缸又可能再凝汽器真空變化的影像學發(fā)生位移或變形，同樣會改變汽輪機低壓部分的動靜間隙而引發(fā)摩擦振動。

     對于嚴重摩擦振動，振動頻率為一倍頻，振幅呈發(fā)散狀。即隨著機組運轉時間的延長，振動頻率為一倍頻，振幅呈發(fā)散狀。即隨著機組運轉時間的延長，振幅不斷增至保護掉機值，而振動相位基本不變或沿逆轉想少量變活。表面存在這類設備故障的運行參數(shù)有凝汽器真空、低壓缸排氣溫度、轉子相對膨脹、軸承振動等。

     低壓外缸剛度不夠，其自振頻率和工頻共振，振動特征為低壓外缸端面軸向和坐落在外缸上的軸承座在機組轉速接近或達到工作轉速后振動急劇增大。表面存在這類設備故障的運行參數(shù)有機組轉速、氣缸和軸承振動的外特性等。

**電話：400-6616-001

北京時代龍城科技有限責任公司